El diseño de cuatro ranuras amplias y rectas se ha adoptado para mejorar la eficiencia del drenaje y aumentar la seguridad en el suelo mojado.
La sub-ranura recta diseñada para el hombro es para reducir su rigidez y evitar producirse un desgaste desigual.
El diseño de microsurcos múltiples es para reducir la rigidez de la banda de rodadura y facilitar la comodidad de la conducción.
El diseño de la ranura lateral puede reducir la generación del ruido del propio neumático y contener el ruido producido por el dibujo.
| condition | new |
|---|---|
| dimensions | 15 |
| custom_1 | item |
| custom_2 | 215 |
| custom_3 | 60 |
| custom_4 | 94 |
| custom_5 | H |
| custom_6 | Verano |
| custom_7 | Coche |
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